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第四代途胜在外观上面的改变可谓是脱胎换骨，虽然是概念车，但是它的外观设计还原度非常高。第四代途胜采用了现代汽车最新的设计语言，整体看上去时尚了许多，尤其是它的前进气格栅，采用了大嘴式中网设计，并且采用了一个内凹式镀铬条进行装饰，并且搭配在一起，给人一种很强的视觉冲击力，而两侧的LED大灯与进气格栅连在一起，看起来十分的犀利。
内饰设计部分，新车依然以黑色为主色调，配备了大量的银色镀铬和木纹装饰，使其内饰看上去更有层次感。同时配备了10.25寸悬浮式液晶屏幕、全景天窗、电动后尾门、多功能方向盘、电子手刹、自动启停、双区独立空调、一键启动、电子手刹等功能。
长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在122位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在140位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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